Действующие способы узнать реальный пробег автомобиля

При продаже автомобиля на вторичном рынке владелецстремиться оценить автомобиль дороже его рыночнойстоимости.

Это происходит, в том числе, за счет попытки скрыть его пробег.Бдительность потенциального покупателя позволит не только снизитьцену. Такой подход избавит от покупки бывшего такси или машины,потрепанной по делам бизнеса.

Оценка по пробегу. Для многих в объявлениипервыми позициями при осмотре машины станут состояние кузова ипоказатель одометра. Если машина внешне нравится, покупательначинает себя тешить, что пробег накручен немного, а машину продаетее единственный владелец.

При рассмотрении возможного пробега ориентиром должны статьсредние показатели для автомобиля, которые составляют:

около 10-12 тысяч км при эксплуатации в небольших городах исельской местности; до 20 тысяч км при нахождении в городах с населением более 500тысяч человек.

Машина, пригнанная из Европы или находившаяся в коммерческойэксплуатации, нередко накатывает за гарантийный период (2-3 года)до 100 тысяч километров.

Не стоит обращать внимание на объяснения продавца, вроде:«машина была третьей в семье, и стояла большей частью в гараже».Такая вероятность существует. Но в этом случае стоит рассмотреть идругие признаки малого пробега.

Органы управления. Самыми заметными маркерамиявляются органы управления транспортным средством. Первые признакиизноса появляются к 100 тыс. км пробега. К таким позициямотносятся:

Рулевое колесо. Потертости руля возникают даже в случаекачественных материалов отделки. Бросается в глаза факт установкиновой оплетки. Никаким тюнингом это объяснить нельзя.Педали и рычаг коробки. Наличие накладок свидетельствует онедавней замене. Рычаг выдает себя потертостями при установкемеханической коробки. Здесь проверяют задиры на пластике головкирычага и защитном чехле.Кнопки часто задействованных органов. Обращают внимание накнопки (тумблеры) включения головного света, «аварийки», системыуправления микроклиматом.

Детали интерьера. При осмотре салона не сложнопроверить состояние пластика, обивки сидений. Даже при наличиикачественных деталей центральной консоли, первые задиры появляютсяпосле 100 тыс. км. На сиденьях наблюдаются потертости подушекбоковой поддержки на спинке и на валиках сиденья.

Загрязняется и пластик (ткань) потолочных элементов:солнцезащитные козырьки, боковые ручки, возле кнопок плафоновосвещения...

Читать на car.ru