Действительно ли тепло в автобусах столицы, как говорили власти – Катаемся и выясняем

Пар изо рта, заледеневшие ноги, сквозняки и пробирающий до мозга костей холод… Нет, это не ощущения какого-нибудь альпиниста или вахтовика, работающего сутками где-нибудь на севере. Это то, что я испытала, проехавшись в начале этого года в маршрутке №224. С тоской ожидая конца пути и бесцельно глядя в промерзшее окно, я подумала, что ранее мне уже доводилось в ней замерзать (приходится ездить в ней довольно часто).

А ведь в прошлом году сотрудники Минтранса провели рейды по уфимским автобусам и сделали вывод, что температура воздуха в них соответствует нормам. В связи с этим я решила провести свое исследование и выяснить, что сейчас происходит в уфимском общественном транспорте. Начала я свой небольшой рейд с вышеупомянутой маршрутки №224 (Адмирала Макарова – микрорайон Южный).

Как и в прошлые разы, по пути я продрогла, хотя на улице было лишь -10 градусов. Всю дорогу из всех щелей нестерпимо дуло, а концу поездки я практически не чувствовала пальцев ног. Кроме того, маршрутка была забита буквально под завязку.

Замечу, что давку я почти всегда наблюдала здесь и ранее. Также во время своей проверочной поездки я заметила, что в салоне горизонтальный поручень есть только с одной стороны. Тем, кто стоит в другой стороне, приходилось хвататься за кресла (ручек на них не было).

При этом потолок был украшен светодиодной лентой, что смотрелось довольно симпатично, но общее впечатление от поездки у меня от этого не улучшилось. Также стоит сказать, что эта маршрутка довольно редко ходит – в среднем ее приходится ждать минут 15, а по выходным она не ездит вообще. Еще один большой минус – здесь нельзя расплатиться «Алга», причем водители заявляют об этом, как правило, довольно грубо (стоимость поездки – 30 рублей).