Десятки судов скопились в водах Румынии в очереди за зерном из Украины
facebook Андрей Соколов, эксперт в сфере морской логистики. Он считает, что это может оказать дополнительное негативное влияние на экспорт зерновых грузов из Украины.По словам Соколова, украинская сторона уже озвучила ряд предложений о том как ускорить проводку судов.
Свои предложения уже высказали бизнес-среда и Администрация морских портов Украины (АМПУ). Они включают в том числе использование украинских буксиров/лоцманов на тех участках где это возможно и имеет смысл.«Но администрация канала очень консервативная, и похоже собирается делать с этим ни-че-го», — написал Соколов.В итоге суда ожидают проводки по 10 дней и более.
Потому что Румынии не хватает лоцманов, досмотр и формальности делают на причале, а не на рейде и т. п.
«Каждый день — платный, каждый за деньги украинских экспортеров. В общей сложности это $0,5 миллиона в день», — подсчитал Андрей Соколов.Эксперт считает, что пришло время поднимать решение этого вопроса на уровень глав правительств.Напомним, что украинские морские порты в Черном и Азовском море заблокированы Российской Федерацией.
Читать на charter97.org
