Дешевые, но опасные для ПВО. Чем дроны "газонокосилки" отличаются от иранских "мопедов" Shahed?

В выходные ВС РФ пытались атаковать Киев так называемыми "дронами-газонокосилками". Звук "новых" БПЛА можно спутать с проезжающим мотоциклом и даже автомобилем. Но спикер Воздушных сил ВСУ подчеркивает, что это не первые низкокачественные российские беспилотники и для украинской ПВО, сбивать их не сложнее чем другие цели.

Российские военные поздно вечером 22 октября запускали ударные дроны, в нескольких районах Киева и области слышали взрывы. Очевидцы обращали внимание на новый звук их пролета, на это раз звучал не как "мопед", а как "газонокосилка". Технические характеристики и модель дронов неизвестны.

OSINT-аналитики в сентябре этого года показывали видео испытаний улучшенной версии иранского Shahed-136 с турбореактивным двигателем. Дальность его полета снизили, но значительно повысили скорость, чтобы эффективнее преодолевать системы ПВО. Разработчики утверждали, что у БПЛА не будет звука мопеда, поэтому вряд ли 22 октября запускали улучшенную версию Shahed.

В открытых источниках и Telegram-каналах публикуют фотографии двигателя "дрона-газонокосилки". Такие двигатели продаются на ALiExpress примерно за 18 тысяч гривен, сообщили пользователи. Ранее говорил о применении ВС РФ дронов с простейших двигателями из ALiExpress и несколькими килограммами взрывчатки.

"У России есть много разных БПЛА, которые они производят. Этот тип беспилотника собрали из деталей, купленных на ALiExpress, но в этом нет ничего сверхнового или сверхопасного. Не стоит говорить, что это "новая опасность" и "сложная цель" — это абсолютно не так.