Denza N9 Flash Charge Edition: 912 л.с. и «крабовая походка» для китайской роскоши

Бренд Denza, принадлежащий концерну BYD, официально вывел на рынок флагманский кроссовер Denza N9 Flash Charge Edition. Это не просто очередная попытка войти в сегмент тяжелой роскоши, а демонстрация технических мышц. Автомобиль предлагают в трех конфигурациях по цене от 60 300$ (2 472 000 грн) до 69 100$ (2 833 000 грн). Событие знаково еще и тем, что именно это устройство на колесах стало 500-тысячным экземпляром, сошедшим с конвейера бренда.

Под капотом (и не только) у Denza N9 скрыта гибридная система, которая заставляет задуматься о целесообразности существования многих суперкаров. Основой выступает 2.0-литровый турбодвигатель мощностью 207 л.с., но основную работу выполняют три электромотора. Передний выдает 200 кВт (268 л.с.), а два задних — по 240 кВт (322 л.с.) каждый. Суммарная мощность системы достигает впечатляющих 680 кВт (912 л.с.).

Такой табун позволяет пятиметровому кроссоверу массой более трех тонн разгоняться до 100 км/ч за 3.7 секунды. Построен автомобиль на технологической платформе e3 и оснащен интеллектуальной системой шасси DiSus-A. Благодаря независимому приводу на три мотора и полноприводному шасси (задние колеса поворачиваются на угол до 20°), радиус поворота составляет всего 4.65 метра. Это позволяет выполнять «танковый» разворот на месте и даже двигаться боком — так называемая «крабовая походка».

Кроссовер получил второе поколение легендарной батареи Blade Battery. В чисто электрическом режиме по циклу CLTC автомобиль способен проехать 420 км, а общий запас хода в гибридном режиме составляет солидные 1520 км. Чтобы владельцы не ощущали дискомфорта, BYD планирует развернуть сеть станций быстрой зарядки Flash Charge: в крупных городах они должны быть в радиусе 3 км, а в меньших населенных пунктах —