«Чиновникам придется выбирать между Geely и иранскими авто»

падение продаж новых автомобилей на белорусском рынке за январь 2022 года, пишет «Салiдарнасць».— Продажи в январе составили 756 легковых автомобилей, что на 46% меньше аналогичного показателя предыдущего месяца. Начиная с июня 2022 года неизменным ежемесячным лидером является Geely.

В январе 2023 года было продано 543 автомобиля этой марки. На втором месте расположилась LADA, на третьем — JAC, — уточняют в «БАА».Журналисты обсудили с экономистом Анастасией Лузгиной причины падения продаж новых автомобилей на белорусском рынке и какие шансы в данной ситуации есть у иранских авто.— Беларусь столкнулась с существенным падением продаж новых автомобилей в 2022 году, — отмечает в экспресс-комментарии экономист.

— В 2011 году были введены изменения по ввозным таможенным пошлинам, с того момента белорусы начали покупать иномарки российской сборки, потому что они были дешевле, чем те же иномарки европейской сборки. Однако в 2022 году многие бренды ушли с российского рынка, соответственно, белорусы лишились возможности покупать автомобили напрямую у официальных дилеров.Если посмотреть на линейку автомобилей, представленную на белорусском рынке, то пошло существенное сокращение: лидируют Geely и LADA.

Говорят, что есть также серый или параллельный импорт, когда белорусы ввозят новые иномарки, но значительная часть этих автомобилей может идти на российский рынок.Эксперт отмечает: предсказать, как пойдет процесс продажи иранских автомобилей в Беларуси сложно. Тем не менее, со слов Лузгиной, это вряд ли те машины, которые бы хотели приобретать белорусы.— Вполне возможно, что эти продажи будут работать для государственных нужд.