Четверть века назад российский МиГ-АТ впервые поднялся в воздух
Реактивный самолет МиГ-АТ был основным конкурентом Як-130 в конкурсе на выбор нового российского учебно-тренировочного самолета. Первый полет МиГ-АТ совершил 25 лет назад.
Конкурс разработки учебно-тренировочного самолета был объявлен в начале 1990-х для замены выработавших свой ресурс чехословацких L-29 и L-39. От авиаконструкторских бюро требовалось обеспечить безопасность полетов, простоту обслуживания машины, а также возможности провести модернизацию до боевых образцов. МиГ-АТ получился именно таким.
Всего у самолета было несколько модификаций: учебная версия для российских Военно-воздушных сил, а также экспортный вариант легкого ударного истребителя. Первый полет МиГ-АТ с французским двигателем Larzac состоялся в марте 1996 года, его
Читать на politros.com
