Чего не обязан делать кондуктор в автобусе и с какой минуты пассажир превращается в зайца – рассказали в «Гомельпассажиртрансе»

Единый талон на проезд в общественном транспорте Гомеля, введённый с 1 июля, облегчил оплату услуг перевозчиков, а постепенный переход на бескондукторную систему работы даёт возможность оплачивать проезд любым удобным способом. В какой момент гражданин обязан заплатить за перевозку и что делать, если система электронной оплаты дала сбой?

На эти и другие вопросы ответила заместитель директора по контролю и организации перевозок ГП «Гомельоблпассажиртранс» Оксана Дайнеко.

– На данный момент в Гомеле два вида оплаты проезда в автобусах городского сообщения – кондукторная и бескондукторная, – отметила Оксана Анатольевна. – Напомню, что при кондукторной системе пассажир, войдя в салон, должен оплатить проезд до следующей остановки. И не дожидаться, пока подойдёт кондуктор, а самому позаботиться о билете.

При бескондукторной системе стоит заранее продумать, как пассажир будет оплачивать проезд. Можно приобрести талон в точках продаж и прокомпостировать его в салоне транспорта или же купить у водителя. Тогда положено входить в первую дверь транспортного средства, затем прокомпостировать талон.

Безбилетным пассажир считается уже тогда, когда за ним закрывается дверь автобуса или троллейбуса, а проезд ещё не оплачен. Зачастую безбилетники на требование контролёра предъявить билет сетуют, что кондуктор к ним не подошёл (не успел подойти) и не обилетил. Однако кондуктор вовсе не обязан напоминать об оплате каждому пассажиру – оплатить проезд должен как раз вошедший в транспорт.

Многие вообще путают приобретение билета и оплату проезда, – акцентировала Оксана Анатольевна, – талон должен не просто быть в наличии, но и с отметками компостера (исключая билет, данный кондуктором). К слову, даже если в транспорте работает