Чего не нужно делать водителям после снегопада – пять опасных привычек
Автомобильные эксперты назвали пять плохих привычек водителей во время езды по первому снегу. Также дали советы, как поступить после снегопада.
Об этом сообщает Auto.ria.
По словам экспертов, самое плохое, что можно придумать в снегопад, это уехать на летних шинах, с перегоревшей лампочкой в фаре, старыми дворниками. В частности, даже если резина зимняя, ради собственной безопасности нужно ее проверить. Остаточная глубина протектора должна быть не менее 4 мм.
Специалисты утверждают, что какой бы совершенной ни была система распределения тяги между осями и колесами, успешность маневров зависит от ряда причин: состояние протектора шин, скорость движения, выбранная траектория маневра. Управлять полноприводной машиной при заносе даже сложнее, чем с передним или задним приводом. Такие навыки следует отточить на курсах контраварийного вождения.
Хотя дистанция между авто – один из основных элементов безопасности, однако один из самых болезненных. На заснеженном асфальте и высокой вероятности резких маневров других участников движения (заноса, торможения) дистанцию надо удвоить.
Советуют перед перекрестком или поворотом плавно сбрасывать скорость тяги, чтобы не пришлось резко тормозить. Также плохая привычка "проскочить, пока мигает зеленый". В случае, если повезло с проездом перекрестка, то резкая остановка может потребоваться сразу за ним (в пробке).
Как отмечают специалисты, слишком быстрое движение лишает шансов выбраться из внезапной проблемы. Она уменьшает время на реакцию, увеличивая тормозной путь. Советуют на холодной мокрой и покрытой снегом поверхности увеличить тормозной путь в четыре раза.
Ранее мы писали, как ездить безопасно на авто зимой.
