«Цены выросли на 30—50%, новые машины практически не поставляют»

«Наша Ніва» разбиралась, как это повлияло на белорусский автомобильный рынок.Продажи упали более, чем в 4 разаВ марте 2022 года в Беларуси было продано менее 3000 новых автомобилей, хотя годом ранее первого месяца весны дилеры продали 4271 авто. В апреле 2022 года падение стало еще заметнее, за месяц дилеры реализовали всего около 900 автомобилей против 4291 авто в апреле 2021-го.Больше, чем четырехкратное падение продаж вызвано значительным ростом цен вследствие дефицита новых авто.

Ряда моделей уже нет в наличии, а купить автомобиль под заказ в большинстве случаев невозможно, так как заводы в России приостановили свою работу.Человек, близкий к Белорусской автомобильной ассоциации, рассказал, что большинство дилеров склонны полагать, что такая сложная ситуация на белорусском рынке новых авто продлится как минимум до осени.Заказать автомобиль невозможно«На данный момент дилеры работают с остатками, новые автомобили на склады не поступают, так как заводы в России не работают, а доля автомобилей, импортируемых из Европы, всегда была очень низкой. Цены на машины в наличии значительно выросли, в зависимости от марки и модели рост составил от 30 до 50% в долларовом эквиваленте.

Например, до войны VW Polo стоил около 15 000 долларов — а сейчас — от 20 000 $ (51,7 тысячи рублей). На более дорогих версиях разница между довоенной и нынешней ценой только увеличивается», — приводит пример собеседник.Информация о ценах и количестве автомобилей VW, которые в наличии, размещена на официальном сайте дилера.

В Беларуси есть 87 VW Polo, по 4 Taos и Tiguan, а также 1 Touareg.При этом Polo по заявленной на сайте цене доступны не во всех автосалонах. У некоторых дилеров самый дешевый VW Polo стоит более 54 000 рублей (около 21 000 $).