«Цены снизились, но новых поставок нет и не ожидается». Что происходит на рынке новых авто?

Война и санкции привели к серьезным изменениям на рынке новых авто в Беларуси, так как около 80-90% машин, продававшихся белорусскими дилерами, производились в России.

По сведениям Белорусской автомобильной ассоциации, рынок новых легковых авто в стране в сентябре рухнул в 10 раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За первый месяц осени официальные дилеры реализовали только 374 автомобиля, что на 90,4% меньше, чем в сентябре 2021 года. Для сравнения: в прошлом году они в среднем продавали около 3500 новых легковых авто ежемесячно. Такая ситуация в первую очередь сложилась из-за того, что в большинстве случаев дилерам просто нечего продавать, поскольку новые поставки авто почти отсутствуют.

Так, например, в VW полностью закончились новые Polo, традиционно пользовавшиеся большим спросом в Беларуси. Поставок новых авто этой модели нет и не ожидается — сообщили в автоцентре. Причина проста — концерн закрыл завод в РФ, где производилась данная модель. Из легковушек доступен только VW Passat в кузове седан в комплектации Business с бензиновым двигателем объемом 1,4 литра на «автомате». Цена на Passat составляет 113 тысяч рублей, что около 45 500 долларов. Но прийти в салон и сразу приобрести такое авто не получится. Желающим придется ждать 2-4 недели, пока автомобиль привезут из Германии. Выбирать придется из тех вариантов, которые дилер уже заказал на заводе в Европе. Всего на три тысячи дешевле продается VW Taos. За 110 тысяч рублей можно приобрести один из компактных паркетников российского производства. Выбирать придется из остатков, которые еще не успели распродать. Новых поставок Taos в Беларусь не будет. Популярные кроссоверы VW Tiguan уже