BMW iX получил фейслифтинг, больше мощности и увеличенный запас хода

Электрический кроссовер BMW iX вышел на рынок осенью 2021 года, а теперь пережил первое серьезное обновление. Вместе с измененным дизайном автомобиль стал больше проезжать на одном заряде - если раньше максимум составлял 633 км, то теперь возможны 700 км. Кроме этого увеличилась мощность всех трех модификаций, поэтому они сменили обозначения. Было: xDrive40, xDrive50 и M60. Стало: xDrive45, xDrive60 и M70.

Внешние размеры BMW iX существенно не изменились, но выглядит автомобиль немного иначе. Причиной тому другая форма воздухозаборников в переднем бампере, новый рисунок фирменных "ноздрей" BMW и графики фар. Еще появилась новая опция - контурная подсветка передней "решетки", как на BMW i7. Судить об изменениях дизайна задней части автомобиля сложно из-за множества вариантов оптики и пакета M Sport. Но похоже, что диффузор стал крупнее.

Внутри BMW отказалась от руля странной формы в пользу обыкновенного круглого, но сохранила слегка изогнутый двойной дисплей. Обновленный кроссовер будет доступен с системой BMW iDrive и операционной системой 8.5, представленной летом 2023 года.

Характеристики, оснащение и цены

Все три версии BMW iX полноприводные. Увеличение запаса хода достигнуто за счет ряда новшеств. Так, в базовой версии xDrive45 установлена батарея увеличенной емкости. Однако в двух других модификациях заметно снижение потребления электроэнергии. Его удалось снизить за счет более эффективных инверторов, новых ступичных подшипников со сниженным коэффициентом трения и "экономичных" шин с маркировкой A+.

В стандартное оборудование входят адаптивные светодиодные фары, подогрев сидений и рулевого колеса, адаптивный круиз-контроль (ACC, называемый BMW «Driving Assistant Plus»), проекционный дисплей («BMW Live Cockpit