Бизнес предупредил о последствиях подорожания ж/д грузоперевозок

Мининфраструктуры решило повысить тарифы Укрзализныци на 70%, что может привести к коллапсу ключевых индустрий в условиях кризиса во время войны. Украинский бизнес предупредил о негативном влиянии на промышленность решения Мининфраструктуры о повышение тарифов Укрзализныци на грузоперевозки на 70%. Позицию отрасли озвучила Европейская Бизнес Ассоциация.

"Безусловно, Укрзализныця, как и остальная индустрия и отрасли, понесла существенный ущерб вследствие военных действий и нуждается в финансовой поддержке. Однако компенсация этого ущерба не может быть возложена только на бизнес – ведь сейчас сложно всем, и потери есть у всех", - отметила исполнительный директор ЕБА Анна Деревянко. В ЕБА отмечают, что поднятие железнодорожных грузовых тарифов потенциально может обусловить коллапс ключевых индустрий.

Отмечается, что из-за блокировки портов логистика и так значительно подорожала, а рост тарифов ж/д перевозок может привести к полной остановке еще работающих предприятий, загруженность которых и так упала. В Ассоциации также напомнили, что железнодорожные тарифы для таких грузов как уголь, цемент, руда, удобрения с 1 января 2022 года уже выросли на 42%, что приведет к минимум 2,9 млрд грн дополнительных транспортных расходов к концу 2022 года. Из-за нового повышения тарифов их доставка станет просто нерентабельной как для бизнеса, так и для УЗ.

Также остается нерешенной проблема с очередью вагонов на западной границе, которая уже составляет около 40 тысяч вагонов, а 21% грузов, ожидающих пересечение границы, было отгружено более 30 суток назад и до сих пор ожидают своей передачи. Заявленный потенциал пропуска в 3,4 тысяч вагонов в сутки не выполняется. Существенные проблемы с перевозками наблюдаются также во внутреннем