Берег левый, берег правый. В Лидском районе начато строительство моста через Неман

Он возводится ниже по течению водной артерии, в 25 метрах от оси действующего мостового сооружения. Финансирование объекта ведется за счет денег Европейского банка реконструкции и развития. Стоимость проекта – 39 млн белорусских рублей.

Почему мост так необходим, какие возможности он открывает для жителей агрогородка, узнавал корреспондент «Лідскай газеты».

В 2018 году Министерство транспорта и коммуникаций сформировало список из 32 мостовых сооружений республики, требующих проведения неотложных работ по реконструкции. Одним из них стал мост через третью по величине водную артерию Беларуси вблизи агрогородка Белица, построенный в 1962 году. Первоначально рассматривался вопрос о капитальном ремонте ныне существующего объекта: его расширении и усилении. Но проблем у моста оказалось не так и мало. В их числе – недостаточный габарит ездового полотна (всего семь метров), ограничение по несущей способности (максимально допустимая масса автомобиля – 20 тонн). Это все время создавало и создает проблемы для большегрузов, водителям которых приходится делать немалый крюк, объезжая данное сооружение. В итоге было принято решение о возведении нового объекта, разработана проектно-изыскательная документация, открыто финансирование – и… завертелось.

Интересно наблюдать за технологическим процессом производства работ по погружению шпунта.

Масштабы строительства серьезные. Сегодня к месту возведения нового объекта нескончаемым потоком идут 10-тонные МАЗы. Без выходных вахтовым методом здесь трудятся мостовики и дорожники. Генеральным подрядчиком строительства моста является мостостроительное управление №3, филиал ОАО «Мостострой» г. Барановичи, которое более сорока лет ремонтирует, возводит мосты и путепроводы по всей Беларуси.