Белорусским водителям напомнили о новшествах при техосмотре

«Витебские вести» поинтересовалось у начальника техцентра филиала УП «Белтехосмотр» Владимира Савицкого, с какими показателями не допустят автомобиль к дорожному движению.В основном они касаются технического состояния тормозной системы: не получится пройти ТО при утечке сжатого воздуха из тормозных систем и нарушении их герметичности, а также при подтекании тормозной жидкости. Не дадут разрешения, если из-за коррозии есть вероятность потери герметичности или разрушения тормозов.

Не пройдет ТО и машина с перегибами, перетиранием и другими повреждениями тормозных трубопроводов, с трещинами и деформациями на деталях.Если раньше относительная разность тормозных сил колес оси не должна была превышать 30%, то сейчас правила ужесточились - 25% для осей транспортного средства с барабанными колесными тормозными механизмами, а если тормоза дисковые, то и вовсе 20%. Об этом мы рассказывали ранее.Кроме того, сейчас удельную тормозную силу ручного тормоза будут рассчитывать автоматически, а не применять фиксированную величину, как было раньше.Что касается рулевой системы автомобиля, то вращение руля должно оставаться плавным во всем диапазоне угла поворота.

Нельзя, чтобы в гидросистеме усилителя рулевого управления подтекала жидкость, а детали были со следами деформации и дефектов.Кроме того, эксперты будут следить, чтобы на приборной доске автомобиля не горели лампочки Check, АБС, «подушка безопасности».К чему стали лояльней относиться при техосмотре в 2023Теперь на техосмотре вас не развернут, если ваш автомобиль со ржавчиной. Также спокойней теперь будут относиться к наклейкам на машине, в том числе рекламным, если они не нанесены на стекло и не мешают обзору водителя.Ну и, напомним, что для техосмотра в Беларуси больше не требуют