Белорусские НПЗ оказались на грани коллапса

"Еврорадио" узнало, как работают "Нафтан" и Мозырский НПЗ, почему топлива в избытке, но оно будет дорожать. А также почему продукция белорусских НПЗ не нужна в России, хотя правительству очень хочется туда продавать."Резервуары заполнены — льют все прямо в цистерны на колесах"Загрузка на предприятиях минимальная, сообщает источник Народного антикризисного управления в белорусской нефтепереработке. "Нафтан" потребляет 11 тысяч тонн нефти в сутки, а Мозырский НПЗ — 14 тысяч тонн.

Для Мозыря это около 45% от обычной загрузки.— "Нафтан" поставляет все на внутренний рынок. Только нефтяной кокс в Китай, но прибыли там нет, лишь бы сплавить. Получение кокса происходит из мазута, это спасает от накопления мазута и остановки.

Мазут раньше шел на экспорт, теперь некуда поставлять, в России своего хватает.Сотрудникам урезали материальные выплаты по коллективному договору, и нет никаких тринадцатых зарплат и квартальных премий. Людей на места уволенных переводят из нерентабельных и простаивающих цехов.Мозырский НПЗ тоже работает на внутренний рынок.— Бензин девяносто второй через российский порт проталкивают на экспорт, но это мизер. Товарные резервуары заполнены — льют все прямо в цистерны на колесах, — рассказал источник НАУ.Из-за полных складов Мозырский НПЗ вынужден устраивать ремонты, добавляет информатор Еврорадио на предприятии.— Сбыта нет.

При 45 процентах загрузки мы [Мозырский НПЗ. — Еврорадио] просто небо греем. Склад на 97% заполнен.

Поэтому ремонт официально. Чтобы обеспечить внутренний рынок, хватит 15 процентов от загрузки, даже в посевную.Раньше 33 процента нашего производства работало на Украину, еще около 35 процентов — на Европу. Остальное как придется.