«Белавиа» фактически стала региональной авиакомпанией России
Иллюстративное фото
Руководитель «Белавиа» Игорь Чергинец похвастался ростом пассажирооборота и анонсировал новые направления полетов. Авиационный эксперт Богдан Долинце в разговоре с «Белсатом» отметил, что беларусский перевозчик фактически стал российским филиалом и продолжает работать только благодаря соседней стране.
«Авиакомпания закончит год, увеличив количество пассажиров примерно на 7–8%, увеличивается количество рейсов. Существует целая программа работы между Беларусью и Россией в области гражданской авиации. Будут открываться рейсы новые и авиакомпанией «Белавиа», и добавляться частоты по уже существующим маршрутам», – заявил государственному телеканалу ОНТ гендиректор «Белавиа» Игорь Чергинец.Авиационный эксперт Богдан Долинце в комментарии «Белсату» напомнил, что золотые времена беларусский перевозчик испытал после аннексии Крыма, когда Россия и Украина отменили воздушное сообщение:
«Аэропорт Минска и “Белавиа” стали транзитерами, обеспечив пассажирские перевозы между Россией и Украиной. С полномасштабным российским вторжением этот пассажирооборот исчез. Это около половины всего пассажирооборота минского аэропорта и около трети пассажирооборота “Белавиа”».
Еще около 20–30% пассажиров перевозчик потерял после захвата самолета Ryanair и закрытия европейского неба для Беларуси.
Собственные рейсы «Белавиа» на этих дальних направлениях прибыли не принесут, так как летать придется, делая большой крюк мимо охваченной войной Украины. Обслуживание
Читать на udf.by

