Baza: пилот разбившегося под Иркутском самолета назвал причиной крушения сбой системы навигации
«Мы уходили на второй круг в связи с тем, что я понял, что нас ведет правее [заложенного курса] автопилот. И за время набора высоты мы зацепили сопку», — сказал Махнутин. Он добавил, что причиной ухода на второй круг стал туман.
О том, что самолет мог разбиться из-за сбоя системы навигации, также заявил начальник аэропорта Казачинское, куда должен был сесть L-410, Борис Калинин. В комментарии «Пятому каналу» он сказал, что при посадке навигация увела пилотов на 30 градусов от нужного курса. При этом, по его словам, с видимостью проблем не было.
Самолет L-410 разбился вечером 12 сентября. В результате крушения погибли четыре человека, в том числе один из пилотов, еще 12 человек пострадали. Всего на борту находились 16 человек.
Следственный
Читать на tvrain.ru

