АЗК UPG пропонує водіям стійкий до наднизьких температур DIESEL Арктика

Для водіїв із дизельним типом двигуна різке зниження температури повітря - неабияке випробування, адже треба правильно обирати вид ДП аби автівка завелася морозного ранку без проблем. В цьому автолюбителям вже прийшла на допомогу національна мережа АЗК UPG, реалізовуючи два види зимового дизеля: EURO DIESEL та стійкий до наднизьких температур DIESEL Арктика.

Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на прес-службу компанії.

На відміну від бензину дизпальне містить парафінові вуглеводні. Тож під час зниження температури повітря від -15°C і нижче звичайне літнє дизпальне починає густішати. А отже, порушується якість розпилювання пального форсунками, а фільтри відмовляються пропускати через себе гелеподібну субстанцію. Саме у наявності депресорних присадок, які запобігають кристалізації парафінів, і полягає основна відмінність зимового дизеля.

Національна мережа АЗК UPG реалізує два види дизпального, яке варто використовувати у холодну пору року: зимовий EURO DIESEL із температурою фільтрування до -22° С та DIESEL Арктика, який не замерзає навіть коли позначка термометра опускається до поділки -37° С.

Арктичний дизель від АЗК UPG (фото: прес-служба UPG)

Як і решта видів пального, арктичний дизель від UPG імпортується напряму з Європи та відповідає п’ятому екологічному стандарту та вимогам ДСТУ.

Попри суворий холод високоякісне пальне гарантує легкий розгін автівки, чудову маневреність та безпечну експлуатацію двигуна. Підтвердженням цього є високе цетанове число, котре сягає позначки 52 (згідно з нормою не нижче 48).

Ще один важливий показник якості пального - вміст сірки та ароматичних вуглеводнів в арктичному дизелі - також у межах норми.

Найбільш морозостійке, призначене для експлуатації в умовах арктичного клімату