«Автосервис все возместил, хотя бороться пришлось девять месяцев»

av.by. Сегодняшний «кейс» — редкое исключение, когда автовладельцы добились правды через суд, хотя и потратили на путь к справедливости девять месяцев. Итак, рассказываем, что произошло.«После ремонта установили рейку — руль не крутится»Владимир и его жена Наталья являются собственниками седана Jaguar XE уже три года.

Автомобиль приобретался у официального дилера, предназначался для супруги нашего собеседника. Машина не доставляла хлопот, а эксплуатация казалась беззаботной.— Прошлой зимой супруга наехала на сугроб и порвала пыльник на рулевой рейке, — рассказывает житель Барановичей. — Из-за этого в рулевой рейке появился характерный хруст.

Мы обратились на местную сервисную станцию, чтобы заменить пыльник. Там сказали, что такую работу могут произвести, однако это, возможно, не решит проблему: необходима диагностика самой рулевой рейки. Мол, найдите специализированную СТО.

Мы отыскали такой сервис в Минске и обратились уже к ним.Я обсуждал с компанией диагностику рулевой рейки, а также ее ремонт в случае, если она неисправна. Мы обо всем договорились. Довезти автомобиль до столицы на эвакуаторе стоило 400 долларов, поэтому я стал уточнять, смогут ли они приехать в Барановичи и продиагностировать на месте.

Ответ был такой: «Не вопрос, снимайте рулевую рейку и привозите к нам сами». На этом и остановились.— Через день, после того как в автосервисе приняли механизм, их директор позвонил мне и сказал, что рулевая рейка в норме — все отлично. Заменить ремень и подшипник будет стоить 500 долларов, и это решит проблему с хрустом.