Автоэксперт Попов назвал опасной затеей дрифт на озерах зимой

Умение управлять машиной в заносе может спасти жизнь в экстренной ситуации или при выезде на лед. Дрифт — это техника прохождения поворотов с намеренным срывом задней оси и проход в управляемом выносе на максимально возможном для удержания на трассе угле скорости. В большинстве случаев от автомобиля требуется наличие задней ведущей оси, однако «валение боком», как называют элемент в народе, возможно и на переднеприводном транспортном средстве.

Автоэксперт Дмитрий Попов рассказал iReactor, почему не стоит выезжать на лед для «валения боком». При этом эксперт считает допустимым обучение навыку дрифта на пустых парковках и в специально отведенных местах.

Все трюки новичка должны сопровождаться советами опытного инструктора, полагает Попов. Автоэксперт заметил, что в каждом крупном городе есть автодромы, где можно научиться контраварийному вождению. При этом от курсов экстремального водительского мастерства специалист посоветовал воздержаться, поскольку полицейские развороты и другие элементы не нужны законопослушным автолюбителям на дорогах общего пользования. 

Эксперт обратил внимание, что человек, скорее всего, не провалится под пористый лед при прогулке по нему, а вот машина запросто. Вытащить потом авто из ледяного плена будет очень нелегко, уверен специалист.

По словам эксперта, сезонный навык можно наработать за одно занятие со специалистом, а вот с нуля освоить дрифт удастся с трех занятий с профессионалом. Попов также посоветовал изучать не только практику управляемого заноса, но и теорию.