Автоэксперт Моржаретто рассказал, что проверить в машине после гаражной зимовки

Российские водители зачастую консервируют свои машины в гараже на холодное время года. Как правило, бережливые владельцы не хотят появления очагов коррозии на авто, которая возникает из-за обработки дорог реагентами. Также есть класс машин с низким клиренсом, которые не могут передвигаться по заснеженной местности из-за конструктивных особенностей подвески. С наступлением весны владельцы этих двух категорий машин забирают автомобиль из «хранилища».

Автоэксперт, партнер «Автостата» Игорь Моржаретто рассказал iReactor, на что обратить внимание при проверке транспорта, который всю зиму стоял без движения. Прежде всего, нужно зрительно оценить уровень жидкостей — он должен находиться на приемлемых рисках (специальных насечках на пластиковых емкостях в подкапотном пространстве, — прим. ред.).

По словам Моржаретто, информация о том, что длительная консервация транспорта вредит ему, полностью правдива. Несмотря на это, за три месяца зимнего простоя с машиной, скорее всего, ничего не произойдет.

Стоит обратить внимание, что эти правила не относятся к созданию так называемых «капсул времени» — в этом случае автомобиль хранится в гараже десятилетиями.

В такой ситуации резиновым прокладкам, уплотнителям, хомутам и прочим элементам с большей долей вероятности потребуется замена. В противном случае, возможно подтекание жидкостей из образовавшихся от времени трещин.