

Автоэксперт Хресин предостерег водителей от желания сэкономить на расходных материалах
В инструкции по эксплуатации машины прописано, какие расходники с какой периодичностью необходимо менять.
Масло моторное бензиновое: 7 000 — 10 000 км. Масло моторное дизельное: 5 000 — 8 000 км. Масло передний мост/ задний мост: 30 000 — 40 000 км. Свечи зажигания/ накаливания: 20 000 — 30 000 км (раз в год перед зимним сезоном). Тормозная жидкость/ охлаждающая жидкость: 60 000 км (или 1 раз в 2 года). Фреон: проверка 1 раз в год.
Однако водители в России иногда пытаются отчасти сэкономить и продлить срок службы некоторых расходников, сокращая тем самым срок службы самого транспорта. Автоэксперт Алексей Хресин рассказал, что происходит в таких случаях.
Последствия халатностиАлексей Хресин предостерег водителей от халатности в таком
Читать на inforeactor.ru