Авто с вилкой. Когда Украина откажется от бензина и дизеля

Европейский Союз имеет сложную законотворческую систему - так сложилось исторически. Существует семь институтов ЕС, и два из них – законотворческие. Чтобы новый закон был принят, его должны одобрить Европарламент и Совет Европейского Союза. Поэтому иногда мы слышим о каких-то законодательных инициативах ЕС, однако впоследствии оказывается, что они либо не приняты, либо приняты не в том виде.

Именно такая неразбериха сопровождает будущий запрет продаж в Европе автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с 2035 года. Впервые такие планы появились в июле 2021 года в программе Еврокомиссии Fit for 55 – речь шла о сокращении к 2030 году парниковых газов на 55% по сравнению с 1990 годом. Тогда мало кто верил, что изменения коснутся именно автомобилей ДВС. Однако 9 июня уже этого года Европейский парламент таки поддержал эту инициативу, а 28 июня подготовленный Еврокомиссией документ принял уже Совет Европы. Теперь европарламент должен согласовать предложенные советом правки – и все, поздравляем в новой эре, эре без двигателей внутреннего сгорания. По крайней мере, в Европе.

Если в 2021 году при обсуждении Fit for 55 речь шла (по крайней мере, в публичном пространстве) о глобальном потеплении и заболеваниях вследствие загрязнения воздуха, то сегодня кроме экологических проблем открыто звучит тезис о нефтяном шантаже в адрес Европы. После начала вторжения в Украину Россия показала всем, что такое нефтяная зависимость и к чему она приводит. Страны Европы наперегонки бросились принимать программы искоренения нефтезависимости, и, конечно, в едином порыве поддержали Fit for 55. И так рьяно, что решили убить даже гибридные технологии.

Что касается зависимости, то электроэнергию человечество научилось получать благодаря почти