Авиакомпания «ЛОТ» в виленском небе (1932-1939 гг.)

90 лет назад ВИЛЕНСКИЙ аэропорт был включен в список европейских аэропортов, которые обслуживали регулярные рейсы как на внутренних, так и на международных линиях. Сегодня вряд ли кого удивишь рассказами о воздушных путешествиях, о полетах на самолетах через океан, и уж тем более о регулярных авиарейсах между Вильнюсом и Варшавой, между столицей Литвы и другими городами Европы. Полеты на самолетах стали таким же простым и привычным делом, как и поход за покупками в супермаркет. Однако, в первой половине прошлого века информации об открытии регулярных международных воздушных трасс газеты размешали на самых видных местах.

Сообщения о полетах печатались на первых страница изданий и пользовались большим интересом у читателей. Так было в 1932 году.Об открытии воздушной линии по маршруту Варшава — Вильно — Рига -Таллин виленская газета «Русская речь» опубликовала сообщение задолго до начала полетов, которые планировались на середину августа. 4 июня газета напечатала следующее сообщение: «В связи с ожидаемым в ближайшее время открытием воздушно-пассажирского сообщения по линии Варшава – Вильно – Рига — Таллинн приступили к работам по расширению аэродрома в Порубанке.

Сообщение между Вильно и Порубанком будет налажено при помощи специальной автобусной линии». Виленский магистрат принимает специальное решении о строительстве подъездной дороги к Порубанку. А техническая комиссия магистрата готовит документ по расширению действующего на тот момент аэродрома, на котором тогда располагался Виленский студенческий аэроклуб.

Порубанок (ныне Киртимай) — сегодня на этом месте находится Вильнюсский международный аэропорт. В то время лётное поле аэродрома представляло собой земельный участок размером 800 м длиной и 400 м шириной. Этого было