Аэропорт в центре Сыктывкара мешает строить высотные дома

В столице Коми выбрали пилотный квартал для комплексного развития территорий. Но из-за аэропорта строить новые дома на месте снесенных «деревяшек» можно будет высотой не более шести этажей. Это вдвое снижает градостроительный потенциал.

В январе 2021 года Федеральное агентство воздушного транспорта утвердило приказ об установлении приаэродромной территории аэропорта Сыктывкара. Территория была разделена на семь подзон, также были определены высотные и другие ограничения для окружающей застройки, попадающей в зону действия средств радиотехнического обеспечения полетов.

В соответствии со схемой границ аэродрома центральная часть Сыктывкара расположена в третьей подзоне второй зоны. В границах этой зоны запрещается размещать объекты, высота которых превышает отметку 153,17 метра. Сыктывкар находится на отметке 129 метров. Таким образом, рассказал на заседании правительства 27 января министр строительства и ЖКХ республики Игорь Кузьмичев, проектирование многоквартирных жилых домов по пилотному проекту комплексного развития территории в границах улиц Оплеснина — Октябрьский проспект — Катаева — Кирпичная возможно высотой до шести этажей.

Эта территория застроена в основном двухэтажными жилыми домами в ветхом и аварийном состоянии. Там также имеются нежилые строения в кирпичном и панельном исполнении, общежития и общественные здания. Площадь участка — около 8 гектаров. Комплексное развитие подразумевает расселение и снос 23 жилых домов общей площадью 16,8 тыс. квадратных метров. На их месте с учетом действующих ограничений можно будет построить новые дома площадью 31,1 тыс. «квадратов».

— В случае если мы сможем снять это ограничение и будем строить там дома 9-12 этажей, то градостроительный потенциал