70 лет в строю. ВВС Северной Кореи все еще вооружены истребителями МиГ-19

Северная Корея – одна из немногих стран, которая до сих пор сохранила парк самолетов J-6/МиГ-19. Для своей эпохи это были скоростные истребители, но они уже не выдерживают конкуренции. МиГ-19 был призван исправить недостатки модели МиГ-15 и ее аналога МиГ-17.

Несмотря на достойную мощность обоих истребителей по сравнению с их современниками, при приближении к звуковому барьеру у них возникали проблемы с управляемостью. Читайте лучшие материалы раздела на странице "Фокус. Военный Фокус" в Facebook Фокус перевел текст Калеба Ларсона об истребителе которому уже 70 лет, но он все еще в строю.

МиГ-19 должен был лучше справляться со сверхзвуковыми скоростями и достигать большей дальности полета, чем МиГ-15 и МиГ-17. В отчетах ВВС США отмечалось, что это "". Двухмоторный планер МиГ-19 был оснащен новыми двигателями.

В совокупности они создавали примерно вдвое большую тягу, чем у МиГ-17. К четырем узлам подвески МиГ-19 можно было прикрепить боеприпасы или топливные баки. Впрочем, два из четырех узлов предназначались только для топливных баков, что ограничивало огневую мощь МиГ-19.

Нехватку бомб и ракет истребитель компенсировал тремя 30-миллиметровыми автоматическими пушками. Эти пушки должны были обеспечить превосходство над американскими сверхзвуковыми истребителями и бомбардировщиками, такими как F-4 Phantom времен войны во Вьетнаме. Американские конструкторы предполагали, что на скоростях более 1 Маха классические перестрелки и пулеметные бои в стиле Второй мировой войны станут неактуальными.