7 наиболее распространенных источников стука в передней подвеске

Водители зачастую сразу же стараются выявить причиныпоявления сторонних звуков. Шумы могут быть связаны с переднейповеской, что обычно слышно во время езды. Источники возникновениязвуков или стука могут быть самыми неожиданными, потому следуетрассказать о них подробнее.

Втулки стабилизатора. Если источником появлениязвуков являются втулки стабилизатора, то звуки могут быть разными.По стуку подобную поломку не сможет определить даже мастер, так какнужно ставить машину на подъемник и проверять комплектующие наощупь. Так как зачастую втулки стоят на подрамнике, водитель приезде будет ногами чувствовать стук.

Ощущения легко спутать с порывами сайлентблоков, а заменитьвтулки получится только на ремонтной раме или платформе,двухстоечный подъемник в таком случае не поможет.

Стойки стабилизатора. Так как стабилизаторкрепится сразу за оба колеса, определить поломку сразу не удастся. При попадании однойстороны на кочку, звук будет слышаться и с другой. Чтобы точноопределить, что причина в стабилизаторе, нужно провести диагностикутранспортного средства на платформе, яме или подъемнике.

Рулевая рейка. После достижения автомобилемпути в 150 тысяч километров при езде может появиться звук,источником которого является рулевая рейка. Диагностировать поломку довольно легко. Для этого колесо нужнослегка приподнять и покачать.

Тем не менее, нужно помнить, что звук легко перепутать приполомках разбитой рулевой тяги.

Сайлентблоки, шаровые и наконечники. Такие, напервый взгляд, мелкие детали могут принести серьезные проблемы, а потому каждому водителю следуетвнимательно следить за их состоянием. На мелких и крупных кочкахвсе эти комплектующие могут издавать одинаковые звуки. Это можетбыть:

Выявить поломки можно при осмотре машины.

Суппорт. Иногда водители приезжают на СТО ижалуются, что они все поменяли, но звук никуда не уходит. В такомслучае источником может оказаться суппорт. Проверить их можно, еслипокачать машину. Направляющие на пассажирских колесах в случаеполомки могут болтаться, но звук пропадает при малейшем нажатии натормоз.

Отремонтрировать детали можно, рассверлив их и сделавнаправляющие шире.

Рулевая тяга.