
7 лет с Шевроле Нива: подсчитаны расходы. Они огромны!
Эксперт «За рулем», эксплуатирующий Ниву, созрел для замены поворотных кулаков на те, которые не нуждаются в обслуживании, — сил регулировать зазоры подшипников у него не осталось. Но модернизированные кулаки с индексом 21214 стоят баснословных денег. Поэтому было решено приобрести комплект от фирмы Iveco — за 10 500 рублей, плюс 3500 рублей за регулировку углов.
Замены потребовали и тормозные механизмы задних колес, износ которых оказался неравномерным, что ухудшило эффективность и плавность тормозной динамики. Ремонт обошелся в 3400 рублей. Еще почти три тысячи понадобилось для замены поврежденных где-то реактивных штанг задней подвески.
Зимой из строя вышли реостат и моторчик «печки», который издавал неприятные звуки, после чего
Читать на zr.ru

