5 главных мифов о дизельных двигателях

Автомобили с дизельными двигателями до сих пор востребованы во многих странах - это заметно даже на фоне роста популярности гибридов и электрокаров. Однако заблуждения относительно таких двигателей тиражируются с завидным упорством, причем как те, что работают с "минус" для этого типа топлива, как и те, что могли бы помочь попиарить дизельные авто.

Издание Tarantas.news собрала такие мифы и попробовали пролить свет на самые распространённые заблуждения о дизельных авто.

Экология

В какой-то мере этот миф имеет реальные причины - это старые дизельные грузовики. В современных дизельных двигателях требования к выбросу вредных веществ совершенно другие и вреда экологии они приносят примерно столько же, сколько и бензиновые моторы. Автомобили на тяжёлом топливе даже более эффективно сжигают рабочую смесь, что означает сравнительно невысокие выбросы углеводородов.

Запуск при низких температурах

Отчасти этот миф - также из прошлого. Дизельное топливо при низких температурах становится более густым и вязким, и старые дизельные двигатели может и сталкивались с подобной ситуацией. Но производители давно нашли способ решения проблемы - в современных двигателях установлен подогрев блока цилиндров. Также производители топлива добавляют различные присадки, препятствующие парафинизированию горючего.

Динамические показатели

Старые моторы действительно не могли похвастать хорошими динамическими показателями - в сравнении с бензиновыми "собратьями". Но современные дизельные автомобили комплектуются турбонагнетателями, что решает проблему. А при правильном расчёте коробки передач дизельные моторы будут производить значительно больший крутящий момент из-за длинного хода поршней, что позволяет ускоряться так же, как и на автомобиле с бензиновым двигателем, а то и быстрее.

Экономичность

Этот миф - наверное, самый распространенный и устойчивый. И снова - родом из прошлого. Стоимость дизельного топлива и правда была значительно ниже стоимости бензина, но сейчас цены примерно равны, а 92-1 бензин порой купить и дешевле. Дороже обходится и ремонт дизеля, чего стоит только "легендарная" замена форсунок. Плюс дизельные автомобили изначально стоят заметно дороже своих бензиновых "коллег". Но даже владельцы дизельных автомобилей часто уверены, что они тратят на топливо денег меньше, чем те автовладельцы, что выбрали бензин.

Шум

...

Читать на usedcars.ru