Зверь с востока. Советский легендарный МиГ-25 на службе Болгарии

Болгария была единственным государством из членов Варшавского договора, кто эксплуатировал самолеты МиГ-25. Немногие знают, что когда-то у Болгарии был довольно большой парк разведывательных самолетов, включавший даже несколько МиГ-25РБТ Foxbat.

Болгария была единственной страной Варшавского договора, эксплуатирующей мощный "Foxbat", высокоспециализированный характер и непомерно высокие эксплуатационные расходы которого вынудили остальных членов Варшавского договора от приобретения этого самолета. Сама Болгария приобрела только четыре МиГ-25, что мало способствовало сокращению расходов на техническое обслуживание каждой единицы, пока те находились в эксплуатации.

Будь всегда в курсе событий вместе с телеграм-каналом Быстрый Фокус. Фокус перевел новый разбор аналитиков Стейна Митцера и Йоста Олиманса, авторов военного блога Oryx, посвященный болгарским МиГ-25.

По указанным выше причинам, а также из-за резко изменившейся после холодной войны обстановки в сфере безопасности, МиГ-25 были сняты с вооружения уже через десять лет после вступления в строй и в 1991 году обменяны на пять истребителей МиГ-23МЛД. Хотя это ознаменовало конец эксплуатации Foxbat в Болгарии, Украина продолжала использовать свои перехватчики МиГ-25ПД (С) и МиГ-25РБТ до 1996 года, а Россия отказалась от последних МиГ-25РБ (Т) только в ноябре 2013 года – примерно через 50 лет после того, как этот тип самолета впервые поступил на вооружение.

Двумя десятилетиями ранее, в ноябре 1982 года, три МиГ-25РБТ (серийные номера: 731, 736 и 754) и один двухместный учебно-тренировочный МиГ-25РУ (серийный номер: 51) прибыли на авиабазу Добрич в северо-восточной Болгарии. Впоследствии самолеты поступили на вооружение 26-го разведывательного авиаполка для ведения фото- и