«Запуск двигателя будет заблокирован, готовьте $1000»

Антон Матасевич рассказал av.by, что происходит на СТО в белорусских регионах.«Берите ходовое». Какой сейчас ассортимент моторных масел?Реальный пример — Renault Megane IV (2018 г. в.) с 1,5-литровым дизельным двигателем экологического стандарта «Евро-6».

Покупая автомобиль, владелец не знал ничего о системе AdBlue и о том, что эти моторы чувствительны к качеству масла. А ведь производитель настоятельно рекомендует во избежание проблем использовать для таких машин только масло с допуском RN17.Хозяин автомобиля позвонил в несколько интернет-магазинов — а там понятия не имели, какое масло подходит для его машины. В лучшем случае предлагали что-то «ходовое», «премиальное» и то, что «хорошо берут».Даже если владелец знает и про AdBlue, и про допуск RN17, то найти масло все равно крайне сложно.

И не факт, что не продадут контрафакт.Разброс цен на услуги сервисов в регионахДопустим, не без сложностей и переплат, но автовладелец нашел нужное масло. Теперь нужно его поменять.— Я решил узнать актуальные цены на эту стандартную процедуру, — рассказывает технический эксперт официального сервиса APS Антон Матасевич. — Причем позвонил именно регионы: вдруг за пределами столицы дешевле и знают о машине все? Заодно узнал цены на другие самые популярные запчасти и на работы по их замене.

Сравнивать буду именно с официальными дилерами Renault в регионах.Результаты получились следующие:Выяснилось, что многие СТО в регионах готовы поменять масло за 20—30 рублей. Но с осмотром подвески не все так просто. Диагностика ходовой — важная и нужная процедура, но не всегда удобно ехать отдельно для ее осмотра.