Заплати пять тысяч и получи квест — «Новороссийск-Архангельск»

Мария Карачёва

Поезд — самый дешевый и несуетный способ добраться до моря. В путешествие втягиваешься медленно под ритмичный стук колес. А за окном меняется не только картинка, но и климат. И ты не впрыгиваешь в знойное южное лето из северной промозглости, удивляя наотмашь организм. Ну… и новые знакомства случаются приятные.

Но, это в идеале, конечно. На деле-то нередко пассажиры окунаются совсем в другое, в проблемы с неудобствами. Комфорта нашим поездам еще занимать и занимать. Особенно тем, что тянутся в южных направлениях. Трое суток в поезде, в жаркую погоду и без того переносится, мягко говоря, тяжело. А без кондиционера и подавно. Об этих составах у каждого северянина своя история. Вот моя. Свежая.

Южный поезд — Новороссийск-Архангельск. Садимся на станции Данилов. Поезд прибывает вовремя, и мы с сумками с полкилометра торопливо тащимся по перрону, чтобы обойти московский поезд, занимающий первый путь. Наконец, перебравшись через рельсы, подходим к своему 17 вагону на втором пути.

Рабочие, гремя и лязгая тестируют состав.

Вот этот по-хорошему проверяйте! А то едем, а он — скрипит, качается, кажется вот-вот с рельс сойдёт, — возмущается мужчина лет 60-ти. — Этому вагону, наверное, как мне лет. Мне кажется, я еще в молодости на нём ездил.

Этот-то? — ухмыльнулся рабочий.

От таких разговоров и нехорошей ухмылки становится не по себе.

Внутри вагона чисто, но в глаза бросается отсутствие штор и запотевшие с внешней стороны окна. Полюбоваться пейзажами однозначно не получится. На протяжении всей поездки, несмотря на отсутствие дождя, окна были влажными. Мало того между стёклами образовался водосборник.

До окон боюсь дотронуться, — жалуется пассажирка Елена Федюняева.

Особенно страшно было ехать, когда вагон шёл последним. Его трясло, качало и было такое ощущение, что колёса квадратные. Особенно при переходе с одного пути на другой», — рассказывает Надежда Савина.

Снаружи вагон грязный с каким-то серо-коричневым налётом. Но, как и все выкрашен в серо-красный цвет, аккуратно выведена надпись — РЖД. Хотя, конечно, скрыть недостатки старого вагона, под новым слоем краски не получается. Невооружённым взглядом видно, что эта обшивка многое повидала.