Xiaomi вырывается в топ-5 производителей электромобилей в Китае, обгоняя опытных игроков

Когда Лэй Цзюнь (Lei Jun) объявил, что Xiaomi будет выпускать электромобили, многие восприняли это как очередную попытку технологического гиганта «поиграться» в большую индустрию. Однако свежие данные за апрель 2026 года демонстрируют, что ирония была неуместной. Компания не просто закрепилась на рынке, но уверенно вытеснила старых игроков, войдя в пятерку крупнейших производителей электрокаров в Китае.

По официальным данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), компания реализовала в апреле около 36 702 автомобилей. Это не просто красивая цифра — это существенное превышение внутренних планов, которые ранее останавливались на отметке 30 000 единиц. Такой скачок свидетельствует о том, что производственные мощности подразделения Xiaomi EV адаптируются к спросу значительно быстрее, чем ожидали аналитики.

Конечно, до абсолютного доминирования BYD, которая продала 182 025 машин за месяц, еще далеко. Однако Xiaomi уже дышит в спину лидерам второго эшелона. Полный список топ-10 производителей за апрель выглядит следующим образом:

Успех Xiaomi на автомобильном рынке объясняется не только лояльностью фанатов бренда. Компания сделала ставку на глубокую интеграцию с собственной экосистемой программного обеспечения. Пока традиционные автоконцерны годами пытаются создать адекватный интерфейс мультимедийной системы, Xiaomi просто дала пользователям то, к чему они привыкли в своих смартфонах. Такой подход делает их машины настоящими компьютерами на колесах.

Кроме того, агрессивная ценовая политика и быстрое расширение сети сервисных центров позволили бренду обойти таких серьезных конкурентов, как Nio и Li Auto. Если темпы роста сохранятся, то к концу года мы можем увидеть бренд в тройке лидеров, что станет настоящим прецедентом