"Всё выгребли". Как параллельный импорт из Казахстана помогает россиянам не замечать войну

Казахстан. "Русская служба Би-би-си" съездила туда и попыталась понять, что и как попадает в Россию через одну из самых длинных наземных границ в мире.На авторынке Жибек Жолы под Алматы можно снимать малобюджетный сиквел "Безумного Макса". На ближайшей к трассе линии — обитые сайдингом ларьки с запчастями, за ними ряды морских контейнеров.

Один ржавый бокс — одна торговая точка. Обвешанные железками, они громоздятся друг на друге, ко второму этажу каждого ведет стремянка. Еще дальше — горы.На каждом углу готовят плов.

Его запах на рынке повсюду, кроме двухэтажного здания администрации — там пахнет хлоркой. Санжар*, один из сотрудников администрации Жибек Жолы, к появлению журналистов относится с подозрением. Спрашивает, не собираемся ли снимать "чего такого".

Несмотря на заверения в обратном, приходить с камерой запрещает.Но услышав тему репортажа, немного расслабляется: "А, поставки в Россию? Да тут [на рынке] каждый второй возит, вон у меня брат на Wildberries масло продает".Похожие фразы мы слышали в Казахстане десятки раз: и на других авторынках, и на местном аналоге "Горбушки" (рынка, а впоследствии торгового центра в Москве; подробнее о нем рассказывается ниже — прим. Delfi), и в разговорах с более крупными бизнесменами. Найти тех, кто после начала войны занялся поставками в Россию, элементарно.

Убедить их поговорить под запись — гораздо труднее.По российским законам "параллельный импорт" легален. У Казахстана к нему тоже нет претензий — если товар попадет на его территорию легально. Но это в теории.

На практике все не так просто.На вид Алдияру* чуть больше тридцати. Он — владелец точки с запчастями для автомобилей на еще одном, более аккуратном, крытом авторынке. С недавних пор он занимается экспортом: покупает в