Водитель Tesla рассказал, как он выжил в 14-часовой пробке в снежную погоду с запасом хода в 80 км

Холодная погода сокращает запас хода аккумулятора электромобиля примерно на 20%.

Владелец сказал, что был благодарен за то, что ехал на электромобиле, когда застрял в пробке на 14 часов. Об этом пишут со ссылкой на .

«В то время как другие водители сжигали бензин, включая свои двигатели, чтобы согреться, мой электромобиль разумно направлял мощность исключительно на регулирование температуры», — написал в блоге Дэн Каннинен, бывший представитель Белого дома в Агентстве по охране окружающей среды. «Другие водители беспокоились об истощении запасов бензина, а мой электромобиль интуитивно контролировал источник питания, давая мне душевное спокойствие, которого не было у других водителей».

Каннинен был одним из сотен водителей, застрявших на трассе I-95 в Вирджинии в начале этого месяца. Он написал сообщение в блоге в ответ на статью в , в которой утверждалось, что была бы хуже, если бы все транспортные средства были электромобилями. Чарльз Лейн из The Post сказал, что «мертвые» электромобили «могли замусорить шоссе на многие мили».

Бывший представитель Белого дома выступил против этого мнения и сказал, что водители электромобилей меньше беспокоятся о запасе хода своих автомобилей в пробке, поскольку большинство владельцев регулярно заряжают свои батареи ночью и на работе, в то время как водители транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания редко заправляют полный бак бензина. Он также сказал, что смог избежать длинных очередей на заправочных станциях, поскольку места для зарядки были доступны через каждые 10 миль вдоль шоссе.

В пост Каннинен включил фотографию, на которой он смотрит на дисплее Tesla посреди пробки. Он сказал, что его Tesla Model 3 оставалось проехать 80 км, когда он, наконец, добрался до