Вода течет из выхлопной трубы автомобиля: о чем это говорит и чем грозит

Выхлопная система автомобиля создана для отвода продуктов сгорания ДВС, в нормально состоянии представляющих собой почти бесцветный дым. Но иногда среди продуктов сгорания можно заметить воду. Почему так происходит и чем это грозит, объяснили автоэксперты.

Чем ниже температура воздуха, тем меньше влаги он может удерживать. По этой причине в жаркую погоду капельками влаги покрываются бутылки с холодной водой, зимой наоборот – влага оседает не снаружи, а внутри остывающих поверхностей, например, выхлопной трубы автомобиля. Водяные пары являются одни из продуктов сгорания и это даже не зависит от качества топлива. Более того, объем конденсата может увеличиваться во время снега или дождя.

В холодное время года такое явление не должно вызывать беспокойства, если вода исчезает достаточно быстро. Но вода может стать причиной коррозии, если вы ездите на короткие расстояния и выхлопная система не успевает как следует прогреться.

При разрыве или прогорании прокладки в цилиндры начинает попадать антифриз, что уже является проблемой. Главным признаком будет являться белый дым из выхлопной трубы, причем даже летом, сладковатый запах этиленгликоля и падающий уровень антифриза в системе, пишет портал 110km. При подозрениях на прорыв прокладки нужно как можно скорее провести диагностику автомобиля.

Аббревиатура EGR означает "рециркуляция выхлопных газов". Эта система используется в некоторых новых машинах, особенно с дизельными двигателями. Основным элементом является клапан, регулирующий поток выхлопных газов во впускной коллектор, работает он при высоких температурах. Клапану полагается система принудительного охлаждения, которая также является