Вместительный кроссовер за 1,5 млн — у него только одна странность

Это «мягкий» гибрид, состоящий из 1,5-литрового трехцилиндрового турбированного двигателя и 48-вольтового электромотора, питающегося от литий-ионного аккумулятора. Мощность — 190 л.с. и 300 Нм.

Запускается двигатель практически незаметно: ни встряски, ни вибрации, ни шумов. Но в движении все не так идеально. Электромотор должен помогать бензиновому двигателю на малых оборотах, добавляя крутящего момента. Электрические ньютон-метры возникают неожиданно — лавиной. Только что при начале движения их не было, но стоит слегка прижать педаль газа в поиске желаемой динамики ускорения, как кроссовер срывается с места — это заработал электромотор.

Отпустив педаль, получаешь не движение накатом, а вполне ощутимое торможение. Это электромотор,