Ведомство Радионовой наконец решило взыскать с КТК компенсацию за разлив нефти в Черном море

Авария на морском терминале под Новороссийском произошла в августе прошлого года. Однако судиться с «Каспийским трубопроводным консорциумом» (АО «КТК-Р») за 5,3 млрд рублей Росприроднадзор решился только в конце февраля. Зимой глава ведомства Светлана Радионова выражала готовность встречаться с представителями КТК и вести некий «конструктивный диалог».

После разлива дизеля под Норильском в 2020-м она вела себя совсем иначе. Что за двойные стандарты на фоне ущерба природе? 20 апреля Арбитражный суд Краснодарского края планирует рассмотреть иск Черноморо-Азовского управления Росприроднадзора к АО «Каспийский трубопроводный консорциум». Претензии заявлены на сумму 5,3 млрд рублей.

Со времени аварии на Черном море прошло 8,5 месяцев, а государство положенной компенсации так и не получило. Всё это даёт повод подозревать существование неких подводных течений, влияющих на расторопность госпожи Радионовой. 7 августа на терминале КТК под Новороссийском был допущен масштабный разлив нефти при загрузке греческого танкера Minerva Symphony.

Ущерб, нанесенный экологическим системам, стал яблоком раздора между надзорным ведомством и компанией. КТК оценил площадь загрязнения в 200 кв. м., в то время как Росприроднадзор ссылается на данные Института океанологии РАН, по которым надо вести речь о 80 квадратных километрах.

«Версия» подробно об этом рассказывала. 400-кратная разница в оценках напрямую влияет на размер компенсаций, которые предстоит выплатить компании. Поэтому весь этот сыр-бор понятен и объясним.

Наверное, КТК выгодно затягивать решение вопроса, настаивая на фиксации как можно меньшего объема выброса нефти. Росприроднадзор еще в прошлом году оценил ущерб в 4,5 млрд руб. и предложил возместить его добровольно.