В связи с прекращением транзита "Беларуськалия" в Клайпеде – тишина и неопределенность

В связи с прекращением Литвой длившегося более десятилетия транзита продукции крупнейшего белорусского производителя и экспортера калийных удобрений «Беларуськалия», шедшего от белорусской границы до Клайпедского порта, предприниматели отмечают, что ситуация остается неясной, а мэр города утверждает, что ощущает беспокойство компаний. Игорь Удовицкий, являющийся крупнейшим акционер терминала Biriu kroviniu terminalo (BKT), переваливающего по 11 млн тонн удобрений «Беларуськалия» в год, не комментирует ситуацию. «У меня пока нет комментариев, так как ситуация до сих пор неясна», — сказал он BNS в понедельник, отвечая на вопрос, надеется ли он еще отгружать белорусские удобрения после 1 февраля и с какими грузами связано будущее компании.

Не хочет комментировать ситуацию и президент Ассоциации стивидорных компаний Литвы Вайдотас Шилейка. «Мы узнаем об этих процессах из СМИ, а не из других источников, поэтому сегодня было бы сложно оценить будущее этих удобрений, не зная всех нюансов. Пока воздерживаемся от комментариев, сложно сказать что-то новое помимо того, что было сказано ранее», — сказал он.

Ранее в январе глава организации заявлял, что приостановка транзита белорусских удобрений будет означать значительные потери грузов в порту, что отразится на всей транспортно-логистической сфере, а внутренняя конкуренция в порту может усилиться. Мэр Клайпеды Витаутас Грубляускас в понедельник сообщил BNS, что некоторые портовые компании обеспокоены прекращением транзита удобрений. «Главное изменение в том, что через несколько часов это станет реальностью.