В Саратове проведут археологические раскопки на месте почтовой станции с 300-летней историей, которая мешает строительству железнодорожного обхода

В Саратове на пути реализации масштабного проекта по строительству западного обхода саратовского узла Приволжской железной дороги с усилением железнодорожного участка Липовский-Курдюм встало уже много лет несуществующее поселение, которое когда-то располагалось недалеко от областного центра. При оценке проектной документации была проведена её государственная историко-культурная экспертиза, чтобы понять, обеспечена ли сохранность выявленного объекта археологического наследия.

Чтобы реконструировать станцию с названием «Ивановский» со строительством нового парка, эксперты обследовали территорию и выяснили, что на предполагаемое строительство неминуемо затронет поселение «Почтовая станция Побочная». Она находится недалеко от села Буркин Буерак, станции «Ивановский» и трассы Р-228.

Специалисты предполагают, что «Побочная» появилась в конце XVII века с переносом Саратова с левого берега на правый, как ямская станция или постоялый двор. В 1723 году дорога, проходящая через Москву — Рязань — Ряжск — Козлов — Тамбов — Саратов — Астрахань, получила в документах название «Астраханский тракт». Почтовая гоньба в юго-восточном направлении стала регулярной с 1765 года, и с этого времени дороги стали благоустраивать. В Саратовской губернии начались работы по строительству больших дорог, в том числе и Астраханского тракта. Через определенные расстояния на тракте были поставлены почтовые станции. В «Списке населенных мест по сведениям 1859 года» на Астраханском тракте, в 26 верстах от Саратова, отмечена почтовая станция «Побочный умет» с одним постоялым двором и количеством обслуживающего персонала в 16 человек. В настоящее время территория памятника археологии «Почтовая станция Побочная» используется под выгон для скота.

При