В России разрешили упрощать комплектации автомобилей: машины можно выпускать без ABS и других важных опций

Правительство РФ разрешило производителям выпускать автомобили упрощенной конструкции в связи с санкциями и недостатком комплектующих. Также были смягчены требования по испытаниям транспортных средств на пассивную безопасность и изменился порядок определения принадлежности модели к тому или иному экологическому классу. Это вынужденная мера, которая, тем не менее, означает серьезный откат отечественного автопрома назад.

На официальном портале правовой информации появилось правительственное постановление, которое позволяет упрощать отдельные модели автомобилей, если в период действия санкций, затронувших поставки комплектующих для отечественных автопроизводителей, машины невозможно сертифицировать с учетом требований Техрегламента Таможенного союза №877. Об этом сообщает газета «Известия». Указанный документ разрешает выпуск транспортных средств с любыми требованиями к содержанию вредных веществ в выхлопе, включая «Евро-0», отмененный в странах Европы в 1992 году и действовавший в России до 2005 года до принятия критериев «Евро-2».

При этом машина все равно должна иметь катализатор, если его наличие предусмотрено конструкцией. Что касается антиблокировочной системы тормозов, постановление исключает ее из обязательных систем, которыми должен быть оборудован автомобиль. Это означает, что новые модели будут выпускаться без этой функции, значительно увеличивающей безопасность управления транспортным средством.

Также упрощены требования к системе ЭРА-ГЛОНАСС: она может быть установлена без функции автоматического срабатывания при ДТП. Помимо этого, документ смягчает требования к проверке пассивной безопасности авто. Производители обязаны провести только фронтальный краш-тест машины, предполагающий ее столкновение с бетонным