В России проходят испытания нового двигателя для вертолета Ми-38

В стенах Научно-испытательного центр Центрального института авиационного моторостроения имени Баранова завершилась проверка перспективной силовой установки для вертолетов Ми-38. Подготовка к испытаниям заняла три месяца. ТВ7-117В испытывали классическим обледенением – это образование ледяных наростов в условиях высокой влажности. Их формирование в двигателе может сказываться на эффективности сгорания топлива, вызывая снижение мощности. Еще одной проблемой является возможное попадание кусов льда во внутренний контур двигателя. Там они могут повредить лопатки компрессора. Новая силовая установка сконструирована так, что может эффективно работать на высотах в 4000 метров и при температурах -30 градусов Цельсия. При этом двигатель способен функционировать в условиях непрерывного и перемежающегося обледенения. Одним из элементов испытания стало тестирование в морозильной камере, в которой имитировался пролет через атмосферное облако, состоящее из охлажденных капель воды. Все испытания двигатель прошел успешно.ТВ7-117В разработан на базе самолетной силовой установки ТВ7-117С: он устанавливается на военно-транспортные Ил-112В и пассажирские Ил-114. Мощность двигателя может достигать 2,8 тыс. лошадиных сил. ТВ7-117В создан петербургским «ОДК-Климов», установка оснащается автономной системой управления и контроля. В феврале текущего года перспективная силовая установка прошла испытания на защищенность от внешнего воздействия окружающей среды.

Источник

Читать на topwar.ru