В России испытывают беспилотный грузовик "Урал": без кабины, но с чипами Intel (видео)

Пока грузовик управляется оператором, но в будущем сможет действовать полностью автономно, уверяют разработчики. В России Магнитогорский метизно-калибровочный завод (ММК-МЕТИЗ) испытывает беспилотный грузовик "Урал-432067-73". Об этом стало известно российскому сайту Quto.

Инженеры приступили к тестированию прототипа с третьим уровнем автономности: машина полностью подчиняется командам оператора с пультом дистанционного управления. В будущем "ММК-МЕТИЗ" обещает дойти до пятого уровня автономности, когда грузовик сможет выполнять задачи полностью самостоятельно без малейшего участия людей. Предполагается, что такой грузовик будет окупаться всего за год-два каждодневной эксплуатации.

Беспилотник построен на платформе "Урал-432067-73", но получил более компактные размеры: длина автомобиля составляет 6,5 метра, а высота — 2,3 метра. Дело в том, что конструкторы полностью убрали кабину, поэтому капот переходит сразу в открытую грузовую площадку. В остальном конструкция машины напоминает обычные российские грузовики, вот только вместо ручной коробки передач стоит автоматическая.

Еще одним отличием является наличие электроники и программного обеспечения от НПО "Андроидная техника", которая прославилась изготовлением робота "Федора". В основе вычислителей, необходимых для работы автопилота — американские процессоры Intel Core i7. Стоит отметить, что компания еще в марте прошлого года Intel прекратила поставки своей продукции в Россию.

В "ММК-МЕТИЗ" пока не могут назвать сроки запуска производства, а учитывая антироссийские санкции, оно находится под большим вопросом. Как пишет журнал Auto, беспилотный "Урал" впервые представили на форуме "Армия-2022" в августе. По словам производителей, машина получила "техническое зрение" и