«В родной краске и на ходу!»

av.by расспросили героя публикации, как к нему попал такой раритет, а также узнали о проведенных доработках немецкого седана.«Поддерживаю в хорошем состоянии, в котором и купил»По словам Алексея, теплые чувства конкретно к «Фольксвагенам» связаны с тем, что марку он считает действительно народной.— Вспоминаю юность: все стремились как-то доработать свой автомобиль — тогда многие этим горели. После первых своих «Жигулей» я купил VW Golf второго поколения, и машина сразу запала в душу. Она простая в плане ремонта и словно создана в формате конструктора.

Молодому человеку было интересно покрутить гайки и что-то самому починить, доработать. Хотя «второй» «Гольф» — культовая модель, всегда тянуло попробовать технику постарше. В свое время у деда была «Волга», или ГАЗ-21, а у меня — старые советские мотоциклы.— Что-то есть в ретротехнике — своя особая атмосфера, — отмечает витебчанин.

— Поэтому лучше не говорить, дескать, машина старая. Нет, она классическая! Конкретно эта «Джетта» выскакивала в объявлениях несколько раз. По фото — ничего особенного.

Настоящих «ваговодов» она бы не зацепила: им обычно интереснее такого возраста дорестайлинговый VW Golf первого поколения или двухдверная VW Jetta. В общем, несколько раз она появлялась в каталоге объявлений. Так получилось, что жена с детьми были на отдыхе, поэтому мне удалось вырваться на осмотр в Минск.— «Джетту» продавала женщина.

Торговаться хотела не сильно, хотя стартовая цена и так была гуманной. В описании владелица указывала, мол, никаких нюансов, однако они все-таки нашлись, из-за чего получилось немного скинуть сумму. Машина была совсем без тормозов, и я знал слабые места по кузову, на которые указал хозяйке.