В Москве представлен седан Iran Khodro Tara, который может появиться в России

Российской автомобильной общественности показан иранский компактный седан Iran Khodro (IKCO) Tara, который в будущем году может появиться на авторынке нашей страны.

Презентация автомобиля состоялась на Московской международной выставке MIMS-2022. Как рассказал газете «Известия» начальник отдела испытаний фирмы IKCO Бехруз Ахмадзаде, этот седан считается самой передовой моделью не только самого производителя, но и иранского автопрома в целом.

Да, эта машина, созданная на основе французской модели Peugeot 301, получилась действительно интересной. Например, под её капотом установлен соответствующий экологическому классу "Евро 5+" 4-цилиндровый атмосферный бензомотор с заводским обозначением ЕG5+, развивающий мощность в 113 л. с. при объёме в 1,6 л.

Вроде бы, показатели у него не ахти какие, но этот движок — из серии TU, разработанной альянсом PSA. У таких моторов есть неоспоримое преимущество перед конкурентами: они имеют просто огромный для столь малого объёма ресурс.

Кроме выдающейся надёжности, простенькие французские моторы из линейки TU имеют ещё одно достоинство — ремонтопригодность. Это не те современные движки, которые автолюбители называют «одноразовыми» — их конструкция позволяет, в случае необходимости, провести капитальный ремонт.

Трансмиссия у IKCO Tara типична для современных бюджетных машин такого класса — 6-ступенчатый «автомат» и передний привод. А вот оснащение по некоторым показателям тянет на премиальное.

Рассмотрим новинку поближе. Итак, габариты седана: длина — 4 519 мм, ширина — 1 748 мм, высота — 1 466 мм, база — 2 652 мм. Объём багажника составляет 640 л., максимальная скорость — 190 км/ч.

Помимо сверхнадёжного мотора, этот автомобиль щеголяет 16-дюймовые литыми колёсами, дисковыми тормозами