В Мали упал белорусский транспортный самолет: на борту могли быть наемники ЧВК "Вагнер" — росСМИ

Крушение транспортного самолета Ил-76 произошло в аэропорту города Гао, причины падения не называются. В аэропорту города Гао в Мали потерпел крушение транспортный самолет Ил-76, предположительно принадлежавший белорусской грузовой авиакомпании Rubystar Airways. РосСМИ предполагают, что борт мог принадлежать ЧВК "Вагнер".

Об этом пишет URA.news Российские "военкоры" расходятся в предположениях, какой груз перевозил упавший самолет. Так, Чингис Дамбиев, опубликовав фото упавшего самолета, подтверждает, что борт принадлежал белорусской грузовой авиакомпании Rubystar Airways и утверждает, что он выполнял рейс "в интересах Организации Объединенных Наций". А Юрий Котенок написал, что "высказываются предположения, что борт мог принадлежать "Вагнеру".

Причины аварии не называются", а потом заявил, что Ил-76 "оркестру" якобы не принадлежал. "Борт использовался местными силами. Предварительная причина катастрофы — ошибка пилота", — пишет Котенок.

В то время, как местные СМИ и журналисты, публикуя видео и фото горящего самолета, сообщают больше подробностей. Они пишут, что Ил-76 летел из Бамако, столицы Мали, сообщают, что о грузе ничего неизвестно, но заявляют, что это грузовое судно, используемое ЧВК "Вагнер" на внутренних рейсах. Ил-76 предназначен для транспортировки техники и грузов различного назначения.

В зависимости от модификации самолет может доставлять грузы массой до 60 тонн на расстояние свыше 4,2 тысячи километров. Ранее сообщалось, что ЧВК "Вагнер" занимаются охраной компаний, аффилированные с Пригожиным, которые занимались поисками и разработкой золотых приисков в Мали и других африканских странах. Сам Евгений Пригожин это отрицал.