В Литву рвутся работники из Беларуси, образовалась очередь в 10 000 человек

Украина, Беларусь, Россия и другие страны. Сегодня хочу говорить о Беларуси и Украине. Вопрос трудоустройства россиян мы не трогаем, поскольку сейчас, как сектор, так и государство, наверное все виды бизнеса понимают, что о трудоустройстве россиян речь не идет.

24 марта глава Службы занятости Инга Балнаносене сказала Delfi, что из Литвы уехали 10 400 украинцев-водителей. Нас это число удивило, по нашим подсчетам, было 4000–5000, но выяснилось, что уехали 10 000. С точки зрения статистики все так, ведь насчитывается около 5000 компаний, из каждой по паре человек, вот и 10 000, а в альянсе есть такие компании, откуда уехали сотни водителей.

10 000 — граждан Украины — это много для транспортного сектора", — сказал он.Дрижас напомнил, что 10 марта было принято постановление о введении режима ЧП, поэтому приостановлена выдача виз россиянам и белорусам. "Что касается россиян, у нас нет вопросов, но с белорусами есть нюансы, — сказал он. — До конца года мы столкнемся с серьезными проблемами".Если не решится вопрос замены белорусов и россиян, то к концу года сектору будет не хватать 14 900–19 400 (19–25%) водителей.

Поэтому Дрижас предложил сделать исключение для граждан Беларуси, которые получают вызов для оформления рабочей визы. Гендиректор Linava Зенонас Буйвидас призвал на заседании принять как можно больше водителей. "Если эти люди будут работать у нас водителями, их не смогут мобилизовать и отправить на войну.

Простые люди хотят работать и содержать свои семьи, они лучше будут работать здесь, чем будут призваны в армию", — заметил он. Вице-министр иностранных дел Эгидиюс Мейлунас заметил, что выдача виз россиянам и белорусам не запрещена, а ограничена. "Не запрещено принимать на работу, ограничен прием заявок на получение