В ходе расследования к посадившим Ан-28 в тайге пилотам-героям возникли вопросы
Как сообщает источник РЕН ТВ, близкий к ситуации, приоритетной версией случившегося является обледенение обеих двигателей. В то же время известно, что экипаж принял решение не включать противообледенительную систему. Почему они не сделали это, теперь предстоит выяснить.
Кроме того, не исключено, что авиаперевозчик "Сибирская легкая авиация" мог нарушить режим труда. В частности, летчики менее чем за 24 часа поднялись в воздух 10 раз, включая аварийный полет. Продолжительность отдыха после первых трех не превышала трех часов.
Пассажирский Ан-28 пропал с радаров 16 июля, выполняя рейс из города Кедровый в региональный центр. Позже выяснилось, что судно совершило жесткую посадку после отказа двигателей.
Читать на inforeactor.ru


