Узбекистан первым начал производить синтетический авиакеросин из газа

В Узбекистане началось производство синтетического авиакеросина из природного газа, сообщили в «Узбекнефтегазе».

«Впервые в истории не только Узбекистана, но и всего мира на заводе Uzbekistan GTL налажено производство синтетического авиакеросина, соответствующего международным стандартам (ASTM D-7566) и техническим требованиям», — говорится в сообщении пресс-службы.

23 основных физико-химических и технических параметра синтетического керосина доведены до требуемого уровня. Заводу удалось довести температуру замерзания, являющуюся одним из основных показателей, до международного стандарта (-47°С).

Uzbekistan GTL уже получил положительные заключения международных организаций IATA, ASTM International, Def Stan о разрешении на использование GTL керосина в качестве синтетического компонента для авиационного топлива. Проба из первой партии керосина отправлена в лаборатории SGS в Эстонии, Бельгии и Франции для анализа и соответствующих заключений, которые требуются для получения сертификата соответствия.

Синтетический керосин — это также углеводородное топливо. Обычный авиационный керосин получают в процессе разделения сырой нефти на отдельные фракции, а синтетический — соединяя диоксид углерода и водород. Первый берут из воздуха, второй — из воды, в производстве используют возобновляемые источники энергии, компенсируя таким образом выбросы СО2. Объем вредных выбросов при сжигании синтетического керосина на 50% ниже, чем в случае с обычным. В целом, как отмечает агентство Bloomberg, биокеросин и синтетический керосин рассматриваются авиакомпаниями как основной способ сокращения выбросов СО2 в краткосрочной перспективе, пока водородные и электрические технологии не достигнут уровня, на котором их внедрение